汽车品牌名称(各大汽车品牌销量排名)

产品销量代表市场占有率，而市场占有率的大小，直接代表消费者的认可度。所以，中国汽车要想获得长足进步，首先肯定要在销量上努力。销量多，中国的大街小巷都跑着国产车的时候，自主汽车品牌的发展，才有希望。

虽然我们说量变产生质变，但是如果我们总在低端的市场用力，我们的销量总是一些入门级的车型，这显然只能说中国汽车品牌还在生存的初级阶段，不能代表国产车有了长足的进步。

所以，盘点中国汽车品牌产品平均售价，就是一件很有意义的事情。

中国汽车品牌售价最高的第一梯队，竟然没有红旗。这个估计很多人都是很意外的。其实稍作分析，红旗汽车虽然是中国目前销量最好，认可度最高的豪华品牌，但是红旗L5 的车型基本不销售，而销量主力，红旗HS5和红旗H5，售价都在二十万以下。所以，价格第一梯队没有红旗，理所当然。

平均售价最高的，是

高合

汽车，估计很多车友都没听说过。但是这个第一，显然没有什么含金量，产品单一导致均价最高，但销量太少，价格再高，又有什么意义呢？

比较而言，蔚来和理想的含金量就很高了，这好像也是蔚来李斌最骄傲的地方，产品销售均价，不低于奔驰宝马，在销量不低的情况下，确实也是一种难得的进步。理想的产品略微单一，但销量还行，也是不容易。

岚图和极狐就是打酱油的，因为销量太少。而小鹏有些让人意外，销量上升很猛，价格原来也不低，难得。

第一个价格梯队，基本以造车新势力为主，说明中国消费者对新豪华的接受程度，其实是很高的。这点，值得传统车企思考。豪华需要历史沉淀，但历史肯定不是唯一的。

第二梯队的排名并不意外，领克，星途，魏派，是中国自主汽车向上升级的三个代表品牌，这三个品牌的成功，对中国汽车品牌的整体向上，有着举足轻重的意义。广汽埃安只能算一个造车新势力，所以，混在这三个品牌当中，没有什么实际意义。

当然，最值得分析的，还应该是销量最好的几个主流自主汽车品牌，比如吉利，长安，长城，奇瑞，包括比亚迪。看这个榜单，中国主流汽车企业的产品，都在提升，起码十万以上的车型，占比都很大。

单说奇瑞，从之前的QQ为主，现在变成了瑞虎8成为主力销量担当，这种蜕变，真的有破茧成蝶的味道。

这个榜单很奇怪，没有红旗，没有比亚迪，没有荣威名爵等，但是就上榜的这些名单而言，中国自主汽车品牌在产品上的整体提升，从售价上来讲，确实有了长足的进步。回想十年前，这些售价，都是不可思议的。

所以，中国汽车市场的大变局已经形成，中国自主汽车品牌，也迎来了最好的发展机遇。加油吧，中国汽车自主汽车。

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